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太原铁路枢纽西南环线设备顺利开通

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发表于 2019-12-10 17:57:29 |显示全部楼层
  近日,记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉,太原铁路枢纽西南环线设备顺利开通,具备了运营条件,将极大缓解太原铁路枢纽客货运输通道日趋紧张局面。

  西南环线北起太(原)兴(县)铁路汾河站,经太原市区西南部,汇入太(原)中(卫)铁路中鼎物流园站,是缓解太中铁路、石太客专、大西高铁相继开通造成太原铁路枢纽通过能力紧张,实现太原铁路枢纽客货分流的重点工程项目。

  西南环线途经太原市尖草坪区、万柏林区、晋源区、小店区和晋中市榆次区、经济开发区。沿线新设晋源、西草寨、北格站3个车站,改造既有汾河、三给村、太原西、中鼎物流园站,正线长度55.51公里,为国铁I级双线电气化铁路,跨区间无缝线路。在施工过程中,太原局集团公司高度重视铁路建设对生态环境的影响,努力做到铁路建设与生态环境同步发展。西南环线2次上跨汾河、6次下穿河道,有9座特大桥、11座大桥、8座中桥,共有3座隧道,其中2座为长大隧道,合计长度20余公里。晋源半地下站穿越太原市中心城区。在该线建设中采取的“铁路大直径隧道土压平衡盾构法掘进”被中国国家铁路集团有限公司工程管理中心推广,为铁路工程建设积累了宝贵经验。

  据了解,太原铁路枢纽是山西境内横向、纵向铁路的交汇中心,连接内蒙古、河北、河南、陕西等地,是华北地区客货运输的重要枢纽。西南环线的开通,打通了阻碍山西南北列车交流的瓶颈,特别是大幅减少货车开行对旅客列车运行效率和安全的影响。(记者张毅)

  来源:山西日报  转自:人民网

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